chokepoint (strategické hrdlo)
Tato entita zatím nemá doplněný popis, ale už ji lze prohlížet, propojovat a otevírat v okolním grafu.
- Typ
- koncept
- Platnost
- otevřená časová platnost
- Záznam
- #19
Vazby, důkazy a zdroje
Kliknutím na souseda otevřeš jeho vlastní kartu. U vazby je vidět typ, směr, časová platnost a její doložení. Zobrazeno 5 sousedů, z toho 5 doložených.
Kam dál
Důkazy
Hormuzský průliv: ~20,9 mil. barelů ropy a ropných produktů denně (EIA, 1H2025), více než 20 % světové spotřeby ropy, přes čtvrtinu světového námořního obchodu s ropou; ~20 % světového LNG (katarský export přes průliv). Jediné strategické hrdlo bez realistické pozemní nebo námořní alternativy.
Malacký průliv: ~23,2 mil. barelů denně (EIA, 1H2025), >94 300 lodí ročně (2024). Čína tudy ~75-80 % importu ropy (Vortexa, EIA). Má alternativu: průlivem Lombok nebo Makassar (+2-4 dny). Oproti Hormuzu nahraditelný.
Suezský průplav a SUMED ropovod: ~4,9 mil. barelů denně (EIA). Alternativa: obeplutí Afriky (+6-8 dní), nákladnější ale proveditelné.
Báb al-Mandab: ~4,2 mil. barelů denně (EIA). Alternativa: obeplutí Afriky přes Mys Dobré naděje.
Bospor a turecké úžiny: ~3,7 mil. barelů denně (EIA). Regulován Montreux konvencí (1936); alternativy existují.
Zdroje
[1] EIA: World Oil Transit Chokepoints (updated 2025). U.S. Energy Information Administration.
report5 podpořených tvrzeníodkaz chybí
Připravujeme uzly a hrany pro vizuální mapu entity. Jakmile data dorazí, graf se rozsvítí přímo tady.